Leestijd: 4 minuten
Een trekhaakdrager is handig, maar voegt gewicht en lengte toe. Met een korte controle van drager, fietsen, verlichting en kenteken voorkom je losse onderdelen en verrassingen onderweg.
Controleer trekhaak en kogeldruk
Tel het gewicht van drager en fietsen bij elkaar op en vergelijk dit met de maximale kogeldruk van de auto en trekhaak. De laagste toegestane waarde geldt. Een e-bike is vaak zwaarder; verwijder losse accu’s alleen als de fabrikant dat toestaat en vervoer ze stevig beschermd.
Kenteken en verlichting moeten zichtbaar zijn
Bedekt de drager het kenteken, gebruik dan een officiële witte kentekenplaat met hetzelfde nummer. De drager moet werkende achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers en reflectoren hebben. Test alles na het aansluiten.
Zet iedere fiets afzonderlijk vast
Klem frame of wiel uitsluitend op punten die de fiets- en dragerfabrikant toestaan. Trek banden stevig aan, verwijder losse tassen en controleer of pedalen of sturen de auto niet raken. Een extra losse spanband vervangt nooit de originele bevestiging.
Let op breedte en landenregels
Regels voor uitstekende lading en markeringsborden verschillen in Europa. Controleer ieder reisland vooraf. De Rijksoverheid benadrukt dat een fietsendrager geen aanhangwagen is; voor andere lading gelden algemene laadregels.
Controleer na de eerste kilometers
- Drager zit spelingsvrij op de kogel.
- Alle sluitingen zijn vergrendeld.
- Wielbanden blijven strak.
- Verlichting en plaat zijn schoon.
Houd rekening met extra lengte bij achteruitrijden en parkeren. De RDW geeft informatie over Nederlandse kentekenplaten. Een rustige rijstijl beschermt fietsen, drager en medeweggebruikers.
0 reacties